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中國時報【陳宜加╱台北報導】

長榮航空新鮮人報到!長榮昨宣布由日本引進3名人形機器人Pepper,今天起將擔任地勤職務,協助機場人員工作,成為機器人投身台灣航空界首例。Pepper除了可與旅客對話、進行猜年齡、自拍、跳舞等趣味互動體驗,未來也將提供登機指引、旅遊資訊等實用服務。

長榮指出,Pepper將於松山機場、桃園機場貴賓室服務,首要任務歡迎旅客,提供好吃、好玩與「必敗」購物資訊,並紀錄旅客習慣,作為提升服務品質重要參考。Pepper也能與人聊天,初期講中文、未來加入英、日文。

Pepper昨正式亮相,「自我介紹」時俏皮示範3連拍,更人性化說出「藍瘦香菇」等流行用語;表示自己擅於解讀人的情緒、方向感也好,只要出示登機證,即可指引路線通往正確登機門,或提供旅遊目的地旅遊天氣資訊。

長榮副總陳有玉表示,Pepper為長榮創新服務,具備強大資料庫與學習能力,可望有效協助第一線地勤人員工作,協助解答旅客各種問題,提供更好服務;對旅客而言除了新鮮感,也能實際獲得路線指引、旅遊資訊等協助。

陳有玉說,Pepper每月租金為2.6萬元,初期將提供簡單互動如問候、打招呼,並內建「舞蹈」、「大家來找碴」、「猜年齡」、「打棒球」、「健康操」等娛樂功能,未來開發更多功能,明年起加入轉機指引、轉乘資訊等。

長榮表示,Pepper人形機器人由日本軟體銀行機器人控股公司研發,台灣為全球海外首發國;身高121公分、體重29公斤,並擁有29個靈活關節、27個感應器與平板電腦,設計主要為與人互動,臺中市龍井區情趣精品可自動偵測對話對象語言與情緒。

Pepper於今年7月首度引進台灣市場,預計將成為台灣企業新型態小幫手,陳有玉也強調,航空業需要大量人力與專業技能,同時須面對來自世界各地旅客的需求,Pepper強大數據資料庫,將成為長榮滿足各種客層服務利器。

中國時報【陳俊雄╱新北報導】

去年3月才通車的鶯歌路,疑因不耐重車輾壓,路面顛簸不平,市議員蘇有仁質疑,回填砂厚度從200公分減為50公分,疑似偷工減料,應「打掉重練」;地政局重畫科長賴如慧回應,當初變更回填砂厚度合乎規範,並無不法。

蘇有仁表示,自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符,其中,道路路基部分夯實度不足,鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分,施工單位疑似偷工減料。

蘇有仁說,鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床,外界都歸咎是重車輾壓所致,但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓,「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平?」政風與檢調單位應介入查辦。

鳳鳴里長陳芷柔認為,鶯歌路道路不平應該是重車輾壓,市府沒錢補路,到明年初恐怕路況仍難改善。

她也認為,鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道,每天行經的大型重車數量驚人,應該從地基改善才能徹底解決問題。

地政局重畫科長賴如慧表示,回填砂厚度不足問題,是廠商將原本的錯誤設計「改正」,過程合乎規範並非偷工減料。

鶯歌路已過保固期,加上鋪路經費初估需800萬元,待籌措經費後再施工。

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