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中國時報【陳宜加╱台北報導】
長榮航空新鮮人報到！長榮昨宣布由日本引進3名人形機器人Pepper，今天起將擔任地勤職務，協助機場人員工作，成為機器人投身台灣航空界首例。Pepper除了可與旅客對話、進行猜年齡、自拍、跳舞等趣味互動體驗，未來也將提供登機指引、旅遊資訊等實用服務。
長榮指出，Pepper將於松山機場、桃園機場貴賓室服務，首要任務歡迎旅客，提供好吃、好玩與「必敗」購物資訊，並紀錄旅客習慣，作為提升服務品質重要參考。Pepper也能與人聊天，初期講中文、未來加入英、日文。
Pepper昨正式亮相，「自我介紹」時俏皮示範3連拍，更人性化說出「藍瘦香菇」等流行用語；表示自己擅於解讀人的情緒、方向感也好，只要出示登機證，即可指引路線通往正確登機門，或提供旅遊目的地旅遊天氣資訊。
長榮副總陳有玉表示，Pepper為長榮創新服務，具備強大資料庫與學習能力，可望有效協助第一線地勤人員工作，協助解答旅客各種問題，提供更好服務；對旅客而言除了新鮮感，也能實際獲得路線指引、旅遊資訊等協助。
陳有玉說，Pepper每月租金為2.6萬元，初期將提供簡單互動如問候、打招呼，並內建「舞蹈」、「大家來找碴」、「猜年齡」、「打棒球」、「健康操」等娛樂功能，未來開發更多功能，明年起加入轉機指引、轉乘資訊等。
長榮表示，Pepper人形機器人由日本軟體銀行機器人控股公司研發，台灣為全球海外首發國；身高121公分、體重29公斤，並擁有29個靈活關節、27個感應器與平板電腦，設計主要為與人互動，臺中市龍井區情趣精品可自動偵測對話對象語言與情緒。
Pepper於今年7月首度引進台灣市場，預計將成為台灣企業新型態小幫手，陳有玉也強調，航空業需要大量人力與專業技能，同時須面對來自世界各地旅客的需求，Pepper強大數據資料庫，將成為長榮滿足各種客層服務利器。
中國時報【陳俊雄╱新北報導】
去年3月才通車的鶯歌路，疑因不耐重車輾壓，路面顛簸不平，市議員蘇有仁質疑，回填砂厚度從200公分減為50公分，疑似偷工減料，應「打掉重練」；地政局重畫科長賴如慧回應，當初變更回填砂厚度合乎規範，並無不法。
蘇有仁表示，自辦重劃的鳳鳴重劃區開發過程、施工與設計圖不符，其中，道路路基部分夯實度不足，鶯歌路路基底層回填砂厚度從200公分減為50公分，施工單位疑似偷工減料。
蘇有仁說，鶯歌路的路面顛簸如同彈簧床，外界都歸咎是重車輾壓所致，但反觀尖山路每天也都有許多重車輾壓，「為什麼尖山路平穩、鶯歌路不平？」政風與檢調單位應介入查辦。
鳳鳴里長陳芷柔認為，鶯歌路道路不平應該是重車輾壓，市府沒錢補路，到明年初恐怕路況仍難改善。
她也認為，鶯歌路是機場聯絡道轉往龜山工業區的要道，每天行經的大型重車數量驚人，應該從地基改善才能徹底解決問題。
地政局重畫科長賴如慧表示，回填砂厚度不足問題，是廠商將原本的錯誤設計「改正」，過程合乎規範並非偷工減料。
鶯歌路已過保固期，加上鋪路經費初估需800萬元，待籌措經費後再施工。
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